【S660】マフラー交換

スタッドレスタイヤのポイント還元でかかなり溜まったポイントで、念願だったスポーツマフラーを装着しました。マフラー交換はマーチR、VFR800（バイク）以来。MT乗るならやっぱりね。

購入したのは藤壺技研工業のAUTHORIZE RM。大手メーカー品で保証も2年付。もちろん車検対応品。

アイドリング音量
　65dB→69dB
近接排気騒音(4500rpm)
　87dB→88dB。
最高出力
　49.8kw(67.7ps)/5370rpm→51.1kw(69.5ps)/5430rpm
最大トルク
　100.9N･m(10.3kg･m)/3590rpm→106.8N･m(10.9kg･m)/3270rpm
重量
　6.0kg→5.8kg
パイプ径
　42.7φ→45.0φ

先人たちの教えに倣い、フロントパイプには断熱バンテージを巻いてブーツ類を熱から守ります。

ダラダラとやっても2時間半くらいで完了。エンジンをかけると低音が響く心地よい音色へと変化しています。音量そのものは新基準で純正と殆ど変わりません。それでいてフル加速時やブリッピング時は得も言えぬ快感。

自動車メーカーオプションにも設定されるクオリティの高さはさすがです。メッキや溶接部分なども美しく、造りも申し分ありません。

さて音量なのですが、コールドスタートのアイドリングは大きくなり低音が響く感じですが、温まってくるとノーマルに若干低音が加わった程度で、思ったより静かです。

通常走行時も窓を締めていたらノーマルマフラーとそんなに変わりません。

が、3500当たりから音量が増して美しいエキゾーストノートを響かせます。絶妙なセッティングはさすが老舗メーカーです。トルクの落ち込みも殆ど感じません。やんちゃな感じはないです。

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藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE RM 240-50401 ホンダ JW5 S660用など 1本出しステンレスマフラー 出口径: 90.0mmラウンドOストレート 車検対応/メーカー保証2年