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ETCレーンと一般レーンの豆知識

2016年8月11日 2件のコメント
Car & Motorcycle
日記

昨日、高速道路で体験した目から鱗の出来事のご紹介。

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阪神高速、朝の出勤時の大渋滞。料金所まで渋滞の列が伸びているので、当然料金所手前でも大渋滞。

4つある料金所の真ん中2つがETC専用レーン。両脇2つが一般(現金払)レーンで、ETCの私はETCレーンの列の最後尾に。その長さ数百メートル。

阪神高速の場合、ETC搭載車の料金は出口までの距離によって決まりますので、現金払いよりも断然お得。

ふと見ると、一般レーンのゲートには、2〜3台の車しか列んでいません。それだけETC搭載車が増えたということでしょうか。

『そういえばETCがそれほど普及していない頃や、バイクに乗っていた頃は、一般レーンでETCカードを提示してたな』などと思いつつ、ふと思った。

『ひょっとしたら今でも一般レーンでETCカード使えるんじゃね?』

ダメなら現金払いでもいいやと思って、ETCレーンに並ぶ数十台の車を横目に一般ゲートに入ってみたら、あっさりETCカード手渡しでOKでした。

そりゃ間違えて一般レーンに侵入してしまうことや、車載機が故障してしまうこともあるでしょうから、そういう時に対処できるようになっていて当然ですよね。

ちなみにクレジットカードは使えないということでした。
追記

ETC割引は適応外との事のようです。

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“ETCレーンと一般レーンの豆知識” に関する コメント2

  1. 通りすがり says:
    2016年8月11日 at 9:16 AM
    返信

    ETCカード手渡しだと割引ありませんよ。

    1. Piano says:
      2016年8月11日 at 9:41 AM
      返信

      そうなんですね。渋滞を少しだけスルーしかメリットはないということですか。教えていただきありがとうございます。

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